Так пассажиры в ожидании поездов смогут любоваться панорамным видом на парк. Отметим, что данная станция необычна для столичного метрополитена. Она будет неглубокой, что объясняется перепадом высот вдоль западной стороны Мичуринского проспекта. «Рельеф позволил запроектировать витражные проемы на всю высоту стены», – сообщил руководитель городского департамента строительства Андрей Бочкарев. Они позволят расширить пространство и наполнить его дневным светом. В скором времени начнется возведение стен, перекрытий и других основных конструкций станции. В данный момент полным ходом идет строительство вентиляционной камеры на перегоне между станциями «Раменки» и «Мичуринский проспект». Первый участок строящейся Калининско-Солнцевской линии будет открыт в сентябре 2016 года, в него войдут станции «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки». Второй участок, включающий станции «Мичуринский проспект», «Озерная», «Терешково» и «Солнцево», планируют ввести в эксплуатацию в декабре того же года.

Рита Долматова