До конца года в столице планируется завершить строительство 13 километров линий метрополитена, а также восьми станций и двух депо, сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«За весь советский период строительства московского метро такой ввод был только один раз – 40 лет назад, в 1975 году. Так что в этом году, году 80-летнего юбилея нашего метрополитена мы, если не возникнет никаких непредвиденных обстоятельств, можем тот рекорд повторить. Первой в очереди на открытие у нас стоит станция «Котельники», – приводит слова Хуснуллина пресс-служба столичного Стройкомплекса.
При этом следующими станциями, которые откроются для пассажиров, станут «Румянцево» и «Саларьево» на «красной» ветке. Они также станут первыми станциями метро на территории Новой Москвы.
Кроме того, глава Стройкомплекса рассказал, что в этом году планируется ввести один из сложнейших участков метро глубокого заложения на Люблинско-Дмитровской ветке – от «Марьиной Рощи» до «Петровско-Разумовской» со станциями «Петровско-Разумовская», «Бутырская» и«Фонвизинская».
А вот на Замоскворецкой линии откроется станция«Технопарк». Благодаря ей можно будет быстрее добираться до промзоны ЗИЛ. Помимо этого, на северо-западе достроят участок от станции «Речной вокзал» до «Ховрино». Саму станцию откроют уже в следующем году.
Заммэра также отметил, что в проектировке и строительстве метро сейчас заняты около 45 тысяч специалистов. «Только с начала этого года мы уже прошли 8,6 километров тоннелей, а до конца года планируем достичь показателя в 25 километров. В течение года в разное время в проходке будет задействовано 27 тоннелепроходческих щитов», – рассказал Марат Хуснуллин.
Ранее Хуснуллин сообщил, что с 2017 года в Москве будут строить по 20 километров метро в год. «Последние годы мы вводили по 5-7 километров в год, а с 2017 года планируем выдавать по 20 километров в год. Несмотря на кризис, планку не снижаем. Просто нет смысла останавливаться – станции и тоннели уже прокопаны», – сказал Хуснуллин.
