Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности, Максим Ликсутов, объявил о замене автобусов на современные электробусы на городском маршруте № 707.
Согласно пресс-службе столичного Дептранса, его слова цитируют: «Благодаря использованию электробусов, поездки пассажиров, пользующихся маршрутом 707, пролегающим через ЗАО и Новую Москву, станут более комфортабельными. В будние дни на данном направлении будут курсировать 9 электробусов».
Теперь жители районов Солнцево и Филимонковский смогут с большим удобством добираться до ключевых точек. Маршрут № 707 соединяет МЦД Солнечная и станцию метро «Солнцево» со станцией «Саларьево».
Новые электробусы предлагают пассажирам медиаэкраны с актуальной информацией о маршруте, USB и Туре-С порты для зарядки гаджетов, систему климат-контроля, кнопки для адресного открытия дверей и воздушные завесы, поддерживающие комфортную температуру в салоне. Также предусмотрены аппарели для удобства пассажиров с ограниченной мобильностью, специальные места для колясок и велосипедов.
Ранее Сергей Собянин сообщал, что с начала года на всех 18 маршрутах, включая 16 ночных и 2 круглосуточных, было совершено около 300 тысяч поездок. Мэр уточнил, что каждую ночь маршрутами пользуются примерно 3,5 тысячи человек.
Сеть ночных маршрутов, охватывающая около сотни районов Москвы, была создана для обеспечения удобного возвращения домой для жителей и гостей столицы после вечерних мероприятий или поздних рабочих смен.
На маршруте № 707 теперь вместо обычных автобусов курсирует современный электрический транспорт. Это означает, что жителям районов Солнцево и Филимонковский будет значительно удобнее добираться до необходимых мест в городе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы, ответственный за вопросы транспорта и промышленности, Максим Ликсутов.
Маршрут соединяет станцию Солнечная Московского центрального диаметра и станцию метро «Солнцево» со станцией «Саларьево».
«В соответствии с задачей, поставленной Мэром Москвы Сергеем Собяниным, мы продолжаем заменять автобусы на экологически чистые электробусы. В настоящее время около трети парка Мосгортранса составляют электрические машины. Внедрение электробусов сделает поездки пассажиров на маршруте № 707, который проходит через ЗАО и Новую Москву, более комфортными. В будние дни на этом маршруте будут работать девять электробусов», — подчеркнул Максим Ликсутов.
Все электробусы отвечают строжайшим стандартам безопасности и качества обслуживания. Низкопольный транспорт полностью адаптирован для удобства маломобильных пассажиров, включая откидную аппарель и кнопки вызова водителя для помощи при посадке и высадке. Для велосипедов, колясок и крупного багажа предусмотрена специальная площадка. Во время поездки пассажиры могут зарядить свои мобильные устройства. На медиаэкранах в салоне в режиме реального времени отображается информация о ближайших остановках и другие полезные сведения. Оплата проезда возможна любым удобным способом с помощью цифровых валидаторов.
Электробусы обслуживают маршрут № 707 в ЗАО и ТиНАО.
С 2022 года Москва получает технику с улучшенной комплектацией, включающей адаптивное освещение салона, которое изменяет оттенок от холодного к теплому в 14:00 для большего комфорта пассажиров. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута обеспечивает лучшую видимость номера. Салон отапливается экологически чистым электрическим обогревателем, поддерживающим оптимальную температуру. Запас хода увеличен с 40–50 километров до 80–90 километров, при этом вес машины остался прежним. С 2024 года на линии выходят обновленные модели КамАЗ и ЛиАЗ.
В электробусах предусмотрены кнопки адресного открытия дверей, а при их открытии активируется воздушная завеса, сохраняющая комфортную температуру в салоне. Для обеспечения безопасности пассажиров транспорт оборудован видеокамерами как снаружи, так и внутри.
Москва активно расширяет сеть электробусных маршрутов, что способствует улучшению качества воздуха и повышению комфорта поездок. Замена одного автобуса на электробус позволяет сократить выбросы углекислого газа в атмосферу на 60 тонн в год.
В настоящее время электробусы обслуживаются на 12 площадках ГУП «Мосгортранс». Москва стала первым городом в России, начавшим строительство современных электробусных парков. В 2022 году в ТиНАО был открыт первый в стране и крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра», обслуживающий маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах. Год спустя был построен парк «Митино» на северо-западе, благодаря которому электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023 года начал работу третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка», обслуживающий маршруты на востоке города.
Обслуживание электробусов осуществляется по контрактам жизненного цикла, в рамках которых компании-производители обеспечивают исправную работу техники на городских маршрутах в течение 15 лет после передачи в парки ГУП «Мосгортранс».
В 2024 году в Москве было открыто более 70 электробусных маршрутов и поставлено свыше 800 инновационных электрических машин. Парк электробусов ГУП «Мосгортранс» является крупнейшим в Европе, насчитывая более 2350 инновационных машин «КамАЗ» и «ЛиАЗ», обеспечивающих работу свыше 200 маршрутов. Ожидается, что к 2035 году практически весь парк ГУП «Мосгортранс» будет состоять из электробусов.
В соответствии с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни», Москва уделяет большое внимание модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, включая расширение сети удобных маршрутов городского транспорта и обновление подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта столица приступила к развитию Центрального транспортного узла, который станет единой системой с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом для более чем 30 миллионов жителей 11 регионов России.
Фото Михаил @EA_FCO
Фото Арсений Теляков