Снова пробки по пути в аэропорт? В районе Внуково планируется новый этап дорожных работ почти на миллиард рублей – покажем, где именно.
Расскажем, кому достанутся средства и когда завершится обновление инфраструктуры.
После масштабного ремонта улиц возле аэропорта Внуково в 2024 году, совпавшего с открытием новой станции метро, работы в этом районе не прекращаются.
MSK1.RU стало известно, что летом текущего года начнутся работы по благоустройству основных магистралей, ведущих к аэропорту Внуково. Московский Департамент капитального ремонта выделил на эти цели 882 миллиона рублей, а срок завершения работ – полтора года. Подробности о планах и победителе крупного государственного тендера – далее.
Дороги вокруг аэропорта и элитного жилого комплекса будут перекопаны.
Ремонтные работы затронут территорию от парковки «Руссия Внуково» до стоянки каршеринга, расположенной напротив грузового терминала «Внуково». На кольцевой развязке над Боровским шоссе обустроят пешеходные дорожки. Одна из них пересечет разделительную полосу с газоном, соединив обе стороны Проектируемого проезда № 304.
Вторая пешеходная зона появится в районе направляющей разметки на Центральной улице. Там возведут бетонный островок безопасности, к которому будут вести три пешеходных перехода. Один из них будет направлен прямо на крышу моста Боровского шоссе, который станет частью пешеходного маршрута. При этом светофоры на данном кольце, судя по проекту, устанавливать не планируется.
На участке Боровского шоссе вдоль Советской улицы до Центральной улицы обустроят тротуары с обеих сторон проезжей части. Также будет установлен новый остановочный павильон на автобусной остановке «Ликова». На Центральной улице планируется изменить схему тротуаров, приблизив их к дороге. Кроме того, отремонтируют тротуары возле автостоянки за зданием аэропорта. Заменят асфальтовое покрытие тротуаров и проезжей части, а также бордюрный камень.
Недалеко от аэропорта благоустроят небольшую дорогу вдоль элитного жилого комплекса «Внуково Кантри Клаб». Цены на двухкомнатные квартиры здесь начинаются от 63 миллионов рублей, а на студии – от 259 миллионов рублей. Луговую улицу, протяженностью чуть более 200 метров, ведущую к ЖК «Эдельвейс», отремонтируют за 46,7 миллиона рублей. Однако подрядчик этих работ пока не известен.
По проекту, на Луговой улице обновят разметку для разделения полос движения, отремонтируют парковочные места и тротуары.
Кто займется обновлением улиц в районе аэропорта?
Государственный контракт на ремонт улиц в районе аэропорта Внуково получила компания ООО «Триумф». Она была единственным участником тендера. Фирма имеет значительный опыт в выполнении крупных заказов, работает с 2017 года и в основном заключает контракты с Департаментом капитального ремонта Москвы, отвечающим за благоустройство. Всего у компании 44 контракта на общую сумму 24,5 миллиарда рублей.
Выручка ООО «Триумф» за 2024 год составила 7,4 миллиарда рублей, а чистая прибыль – 50,1 миллиона рублей.
Кроме того, в текущем году «Триумф» выиграла государственные контракты на благоустройство улиц у станций МЦД-3 «Косино», проспекта Буденного, станции метро «Домодедовская» и МЦД-2 «Дмитровская».
В 2023 году Департамент капитального ремонта подавал в суд на компанию, требуя выплаты 3,6 миллиона рублей неустойки за неисполнение обязательств. В частности, фирма не привлекла к исполнению контракта субподрядчика в требуемом объеме, на что было выделено 30% от стоимости контракта. Однако суд отклонил иск Департамента.
С 2018 года компанией владеет бизнесмен Артур Асланян. Ранее он также владел строительными компаниями «Плато» и «ДорПромСтрой».
Ранее «Триумф» участвовала в строительстве мусорного полигона «Шиес», вызвавшего широкий общественный резонанс. В 2018 году власти Москвы решили создать экотехнопарк на границе Архангельской области и Республики Коми, куда планировалось вывозить бытовые отходы из столицы.
Это осуществлялось совместно с компанией «Роуд Групп», которая должна была построить сортировочную площадку в Некрасовке, откуда мусор отправлялся бы поездами. Одним из основателей «Роуд Групп» был Алексей Елисеев, бывший руководитель Департамента капитального ремонта Москвы.
С чиновниками московской мэрии связан не только Елисеев. Второй основатель «Роуд Групп», Алексей Меньшов, занимал должность заместителя главы ГБУ «Автомобильные дороги». А нынешний совладелец компании, Антон Олещук, по сообщениям СМИ, был начальником отдела капитального ремонта ГУП «Доринвест», на базе которого было создано ГБУ «Автомобильные дороги».
